Oceana está trabajando para conseguir eliminar los vertidos ilegales de hidrocarburos realizados desde buques. Aunque algunos países europeos han puesto en marcha sistemas de control e inspección, junto con legislaciones para perseguir estos delitos, las medidas son, a todas luces, insuficientes.
Actualizar la legislación europea, mejorar los controles en el mar y en puerto, incrementar el tratamiento adecuado de los residuos y perseguir a los infractores son tareas pendientes en las que Oceana está colaborando a subsanar.
Persecución de infracciones
Oceana ha propuesto la aprobación de una nueva Directiva en la UE que permita imponer sanciones criminales a los buques, empresas y particulares implicados en vertidos ilegales de hidrocarburos al mar. Las leyes actuales, tanto nacionales como internacionales se han mostrado ineficaces a la hora de desincentivar estas nocivas actividades para la salud pública y el ecosistema marino.
Inspección, control y lucha contra la contaminación
Es necesario que los países europeos se doten de mejores sistemas de control, detección, prevención y seguimiento de los vertidos de hidrocarburos al mar. la impunidad que arropa a la mayoría de vertidos al mar es posible gracias a la falta de equipos para la inspección y detección de muchos países. Los trabajos de observación e inspección apenas consiguen detectar un 5% - 10% de los vertidos de hidrocarburos que se realizan cada año al mar. Y en caso de accidente grave se carece de medios para luchar contra sus efectos.
Oceana ha pedido la inclusión en una " lista negra " de los buques y empresas implicados en vertidos ilegales, la retirada de subsidios y vetar su comercio con Europa.
Tratamiento y reducción de residuos
Aunque la UE aprobó una nueva Directiva para el tratamiento en tierra de los residuos de hidrocarburos, su aplicación aún es deficiente y muchos puertos carecen de las instalaciones necesarias. Oceana ha solicitado la actualización de estas instalaciones.
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Mediterráneo 2006
Mediterráneo 2007